Ford GT

Ford GT — среднемоторный спортивный автомобиль выпускаемый Ford Motor Company с 2003 по 2006 год. Изначально автомобиль разрабатывался как концепт-кар к столетию компании Ford, также он должен был напомнить об именах автомобилей из которых «росли его корни», таких как Mustang и Thunderbird. Камило Пардо (Camilo Pardo), начальник студии Ford «Living Legends» ("Живые легенды"), был назначен на должность главного дизайнера GT и работал под руководством Джи Мэйса (J Mays). Дизайнер взял за основу дизайн классического гоночного автомобиля Ford GT40 1960 годов, поэтому автомобиль иногда путали с его предшественником.

Позитивные отзывы в автосалонах побудили компанию в 2002 году выпустить автомобили в ограниченном количестве, первая выпущенная версия появилась в 2005 году. Это был двухместный очень мощный автомобиль очень похожий на своего спортивного «родителя». 5,4 литровый двигатель с наддувом расположен в средней части, сзади автомобиля, выдавал 550 л.с. (410 кВт) и крутящий момент 680 Н·м, максимальная развиваемая скорость 330 км/ч (ограничена электроникой).

Ford GT очень похож на оригинальный Ford GT40, но немного больше, шире и на 3 дюйма (76 мм) выше оригинального 40 дюймового автомобиля — по этой причине потенциальным названием для автомобиля было GT43. Три прототипа автомобиля были показаны в 2003 году как часть празднования столетия компании. Производство Ford GT было начато осенью 2004 года.

Ford GT  начал собираться и был раскрашен компанией Saleen. На GT устанавливался Фордовский двигатель с фабрики «Romeo Engine» в городе Ромео (штат Мичиган). Установкой двигателя, механической КПП и интерьером в отделе SVT Форда на заводе в Виксоме.

Из 4.500 изначально запланированных Ford GT около 100 было экспортировано в Европу начиная с конца 2005 года. 200 автомобилей предназначалось для продажи в Канаде. Когда, в 2006 году, производство было закончено, план в 4.500 автомобилей не был выполнен. Приблизительно 550 было сделано в 2004 году, около 1900 в 2005, и чуть больше 1600 в 2006, в сумме 4038; помимо этого последние 11 машин были разобраны компанией «Mayflower Vehicle Systems» и проданы на запчасти.

Как и у большинства желаемых автомобилей, когда Ford GT только вышел, спрос на него превышал предложение, и в результате автомобили сначала продавались по премиум ценам. Первая продажа частному лицу нового фордовского спорткара состоялась 4 августа 2004 года, когда руководящий служащий из Microsoft Джон Шёрлей (Jon Shirley) забрал свой тёмно-синий Ford GT 2005 года. Шёрлей заплатил за право получить первый Ford GT на Pebble Beach Concours d'Elegance аукционе отдав свыше 557.000 $. Джей Лено (Jay Leno), ведущий программы The Tonight Show with Jay Leno, получил красный GT неделей позже.

Производство последней 4038-ой GT завершило производство модели 21 сентября 2006 года, ранее изначально запланированных 4.500. Фабрика в Виксоме завершила производство 31 мая 2007 года. Продажи Ford GT продолжались до 2007 года (включительно) со складов.

В ноябре 2005 года Ford GTX1 родстер версия Ford GT была показана в Лас-Вегасе. $48 000-ный тюнинг осуществлён «Genaddi Design Group» и одобрен Ford. Это включает улучшения подвески, тормозов и увеличение мощности до 700 л.с. (520 кВт).

Производитель: Ford Motor Company
Года пр-ва: 2003–2006
(4.038 автомобилей)

Дизайн
Компоновка: задняя среднемоторная, заднеприводная
КПП: 6-ти ступенчатая механическая кпп

Двигатели
5,4 л с наддувом Modular V8
Характеристики

Размеры
Длина: 4643 мм мм
Ширина: 1953 мм
Высота: 1125 мм
Колёсная база: 2710 мм

Другое
Сегмент: S-сегмент
Масса: 1 500 кг
Заводы: Соединённые Штаты АмерикиВиксом (штат Мичиган)

по материалам: wikipedia