Ford Fiesta S2000

Двигатель - бензиновая 16-ти клапанная 4-ка, объемом 1998куб.см
Мощность - 280лс при 8000об/мин
Крутящий момент - 260Нм при 6500об/мин
Коробка - 6-ти ступенчатая секвентальная
Полный привод
Тормоза - Brembo, дисковые вентилируемые. 300мм для гравия, для асфальта, передние 355мм.
Подвеска спереди и сзади - MacPherson

Габариты Д/Ш - 3958/1820мм
Колесная база - 2489мм
Снаряженная масса - 1200кг
Топливный бак - 80л

Раллийный Ford Fiesta S2000

Fiesta S2000 – первый, построенный компанией M-Sport на базе серийного хэтчбека Ford Fiesta раллийный автомобиль международного класса, который способен участвовать в национальных раллийных чемпионатах по всему миру, включая интерконтинентальную серию IRC и чемпионат S2000 World Cup. Омологационные испытания Fiesta S2000 намечены на январь 2010 года.

Продолжая добрую традицию тесного сотрудничества с Ford, в процессе постройки этого скоростного, агрессивного вида раллийного автомобиля компания M-Sport работала вместе с техническим директором Ford Motorsport Майком Нортоном (Mike Norton) и небольшой командой дизайнеров, которая в свое время создала динамичный дизайн дорожной Fiesta.

В процессе разработки раллийной Fiesta S2000 специалисты из M-Sport использовали богатейший технический опыт, полученный при создании знаменитого Ford Focus RS WRC, и все доступные на сегодняшний день технологические усовершенствования, не выходя, однако, за рамки нового Спортивного регламента FIA. Это позволит заказчикам данного раллийного чуда заявлять его как на национальном, так и на международном уровне.

Fiesta S2000 стоит первой в длинном ряду раллийных автомобилей, появившихся на спортивном небосклоне в результате успешного сотрудничества между M-Sport и Ford, начиная в 1990 году с Escort Cosworth и заканчивая, до недавнего времени, Ford Focus RS WRC и Ford Fiesta ST.

Ее презентация состоялась вскоре после представления необычайно удачной 2WD Fiesta R2 в начале этого года и уже успела одержать несколько блестящих побед в европейских ралли.

Появление Fiesta S2000 означает, что профессиональный тандем компаний Ford и M-Sport может предложить и предлагает раллийным гонщикам весь спектр возможностей для успешного профессионального роста.

В 2010 году этот автомобиль будет участвовать WRC, IRC, а также некоторых других раллийных чемпионатах регионального значения.